Ferrari F50, Bburago 1:18

Słownik kolekcjonera resoraków

W opisach modeli i w kategoriach sklepu używamy kilku słów, które dla kolekcjonerów są oczywiste, a dla osób zaczynających przygodę z resorakami już niekoniecznie. Zebraliśmy je w jednym miejscu.

Luzak

Model bez opakowania. Większość resoraków, które trafiają do nas z kolekcji, to właśnie luzaki: modele, którymi ktoś kiedyś się bawił albo które stały na półce bez pudełka. Zobacz luzaki.

Blister

Model w fabrycznym opakowaniu z kartonika i przezroczystej plastikowej osłony. Nieotwarty blister jest zwykle wart więcej niż ten sam model bez opakowania, a liczy się też stan kartonika. Zobacz blistry.

Skala

Stosunek wielkości modelu do prawdziwego pojazdu. Skala 1:64 oznacza, że model jest 64 razy mniejszy od oryginału. To najpopularniejsza skala resoraków, w której robi większość modeli Hot Wheels i Matchbox. Większe modele kolekcjonerskie to zwykle 1:43, 1:24 albo 1:18.

Regular Wheels

Tak kolekcjonerzy nazywają Matchboxy produkowane przed 1969 rokiem, z kołami na grubych osiach. Takie modele toczą się wolno, ale dziś są poszukiwane jako klasyka marki.

Superfast

Seria Matchbox z cienkimi osiami i kołami o małym oporze, wprowadzona w 1969 roku jako odpowiedź na Hot Wheels. Modele Superfast toczą się szybko i dobrze sprawdzały się na torach. Zobacz Superfast.

Redline

Wczesne modele Hot Wheels z czerwonym paskiem na bocznej ściance opony. Marka zadebiutowała w 1968 roku, a koła z czerwoną linią były w produkcji do drugiej połowy lat 70. Dla kolekcjonerów to jedna z najbardziej poszukiwanych grup.

Made in England

Napis na podwoziu starych Matchboxów z czasów firmy Lesney, zanim produkcja przeniosła się do Azji. Pomaga szybko ocenić, z którego okresu pochodzi model.

Models of Yesteryear

Seria Matchbox z modelami zabytkowych samochodów, ciężarówek i autobusów, produkowana od lat 50. Modele są zwykle większe od standardowych Matchboxów i bardziej szczegółowe. Zobacz Models of Yesteryear.

Odnowiony

Model, który przeszedł renowację w naszym warsztacie: rozbiórkę, usunięcie korozji, lakier w oryginalnym odcieniu i odtworzone kalkomanie. Renowację zawsze zaznaczamy w opisie, a odnowionego modelu nie sprzedajemy jako oryginału.

Powrót do blogu