WALEC DROGOWY TRÓJBĘBNOWY Żółty 1:75

Żółty walec drogowy przedstawia klasyczny układ trójbębnowy: dwa przednie bębny tworzą zespół z przegubowym przodem, a tylny bęben zamocowany jest na osi nitowej widocznej z boku. Szare bębny i mechanika wykonane z plastiku kontrastują z żółtym nadwoziem, a nieliczne czarne detale podkreślają prowadnice i detale konstrukcyjne. Kabina jest otwarta, bez szyb, z kwadratowym otworem w dachu przewidzianym na kogut. Odlewy mają charakterystyczną powierzchnię i drobne detale, typowe dla modeli z serii lat 70–80. Długość około 64 mm, skala zbliżona do 1:75, sugeruje wczesny, francuski wyrób Majorette lub podobny. Przedni zespół bębnów jest przegubowy, co umożliwia naturalny zakres ruchu, a nitowana oś tylnego bębna widoczna z boku podkreśla sposób montażu i trwałość mechanizmu. Całość stanowi autentyczne odwzorowanie konstrukcji resoraków z tamtej epoki, z charakterystycznymi detalami i drobnymi niedoskonałościami odlewu. To typowy resorak z epoki, ceniony przez kolekcjonerów za historyczny charakter, detale i możliwość prezentowania w kolekcjach budowlanych.

Resorak używany i kolekcjonerski, po renowacji jest jak nowy (bez pudełka - chyba, że pudełko występuje na zdjęciach). Renowację przeprowadzamy za pomocą druku 3D brakujących elementów oraz specjalnych lakierów przeznaczonych do renowacji modeli autek. Jeżeli resorak posiada ślady użytkowania, celowo jest częściowy nie odnowiony, aby zachować indywidualny charakter w stylu vintage. Zdjęcia przedstawiają realny stan modelu.

Data Resoraka podana w tytule lub treści oferty, nie zawsze jest datą wykonania odlewu. Data może dotyczyć projektu resoraka, pierwszej serii odlewu lub produkcji rzeczywistego modelu auta. Podajemy takie daty, które na spodzie podaje producent. Zweryfikuj wszystkie informacje ze zdjęciem spodu modelu, jeśli masz wątpliwości.