SUPER G.T. Matchbox 1985 Jasnoniebieski 1:64

Nadwozie w kolorze jasnoniebieskim z czarnym dachem i czarno-fioletowymi pasami na masce, odpowiadającymi temu zestawowi malowania. Metalowy odlew wykończony jest matowym lakierem z drobnymi błyskami pod światło. Na bokach wytłoczenia i linie stylistyczne odzwierciedlają sportowy charakter auta; podwozie wykonane z plastiku nosi tłoczenia typu Matchbox oraz napis MADE IN CHINA 1985 i z numerem BR 29/30. Białe felgi wielootworowe zestawione z czarnymi oponami tworzą kontrast, a brak otwieranych elementów potwierdza zasadniczą, nie zestawową konstrukcję. Wykonanie uwzględnia lekko żółtawą patynę w miejscach narażonych na dotyk, a drobne odpryski lakieru wzdłuż krawędzi maski i drzwi świadczą o naturalnym starzeniu. Model zbliżony do skali 1:64 prezentuje klasyczne proporcje nadwozia; detale jak tłoczenia na błotnikach, wloty powietrza i stylizowane zderzaki są subtelnie zaznaczone, co czyni go atrakcyjnym dla kolekcjonerów. Całość utrzymana w charakterystycznym, jasnoniebieskim kolorze z akcentem przesłon dachowych i linii pasów, co podkreśla jego zamiary wyścigowe z epoki. Resorak ten łączy trwałość metalowego odlewu z prostotą plastikowego podwozia, co było typowe dla serii Matchbox w drugiej połowie lat osiemdziesiątych i stanowi istotny element kolekcjonerskiego dna.

Resorak używany i kolekcjonerski, po renowacji jest jak nowy (bez pudełka - chyba, że pudełko występuje na zdjęciach). Renowację przeprowadzamy za pomocą druku 3D brakujących elementów oraz specjalnych lakierów przeznaczonych do renowacji modeli autek. Jeżeli resorak posiada ślady użytkowania, celowo jest częściowy nie odnowiony, aby zachować indywidualny charakter w stylu vintage. Zdjęcia przedstawiają realny stan modelu.

Data Resoraka podana w tytule lub treści oferty, nie zawsze jest datą wykonania odlewu. Data może dotyczyć projektu resoraka, pierwszej serii odlewu lub produkcji rzeczywistego modelu auta. Podajemy takie daty, które na spodzie podaje producent. Zweryfikuj wszystkie informacje ze zdjęciem spodu modelu, jeśli masz wątpliwości.